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机构抱团一方面可能来自于目前经济下行期间，应对金融市场“资产荒”的策略之举；另一方面或是对以5G基建带动新经济发展抱有期待。某大型PE投资总监在同记者交流时就表示，5G为电信公司提供了一个难得的定价能力回归。“相比无法将3G/4G货币化的时代，更少的监管和竞争压力、竞争更少的市场结构、定制化的网络‘片段’使得电信行业在5G时代重获定价能力。”

各大持牌消金公司布局的大额信贷产品一般最长为36个月周期，这类产品的特征往往是前两年余额、利润的快速提升，并不会体现出风险管理问题，不良问题通常在最后一年变得突出。也许正因如此，2018年以来，线下大额信贷市场的风险波动在多家持牌消金公司中越来越明显。

事实上，自从国家收紧对新能源汽车的补贴后，新能源汽车相关上市公司股票就持续下跌。或许是市场对已有预期，近日A股新能源汽车相关的股票也普遍表现不佳。WIND新能源汽车指数今日继续下跌，创出最近三年新低，该指数自2016年的高位算起，跌幅已超40%。两年多的时间，WIND新能源汽车板块市值缩水已超过2000亿元。

据报道，全新的东京迪士尼度假区单轨列车预计将于2020年春季上路。另外同年4月，也将有全新的“美女与野兽”主题园区登场，这些都将为旅客带来崭新的入园体验。责任编辑：覃肄灵据深圳特区报，近日，由中国农业科学院深圳农业基因组研究所猪基因组设计育种创新团队，于BioRxiv在线发布了中国优良地方猪——陆川猪的高质量基因组序列。该基因组序列的发表，不仅填补了亚洲家猪缺少高质量参考基因组的空白，更为基因组组装提供了新的方向。

尽管此次转让价低到离谱，但根据协议内容，南京知行需承担华利公司8亿元债务及职工薪酬5462万元。其中，应付职工薪酬需在天津产权交易中心出具产权交易凭证后一个工作日内支付，8亿元债务则需在2019年9月30日前还清。“1元其实只是象征性的收购价格，但华利公司存在的债务是个比较大的问题。”对于上述转让方案，汽车分析师任万付认为，8亿元债务在造车新势力百亿元募集资金面前，说多不多，说少也不少，若能顺利解决生产资质的问题，才能使该笔转让真正划算。

2000年8月北戴河会议中央决定实施西电东送工程，在“十五”期间由云南、贵州向广东送电1000万千瓦，大规模的南通道西电东送工程就此展开。经过“五大战役”，提前完成了向广东送电千万千瓦的任务。“五大战役”全部完成后，南方电网公司西电送广东总的通道输送能力达到1088万千瓦，至2004年9月，“五大战役”所有电网项目圆满完成，比原计划提前了15个月，在电力体制改革中南方电网就此形成。