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中国通号指出,主要是由于公司业务结构变化导致的,即毛利率较高的设计集成与设备制造的增长率慢于毛利率较低的系统交付和工程总承包业务,导致毛利率被拉低。一方面,系统交付收入增长较快主要是由于我国城市轨道交通建设,尤其是地铁建设不断加速,使得系统交付业务的订单量大幅度增加;另一方面,铁路项目中设计集成和设备制造的占比较高,而近两年铁路招标计划的延迟一定程度上也使得设计集成和设备制造部分的增长率有所放缓,最终导致毛利率下降。

责任编辑:王潇燕金证券记者 江芬芬9月17日24时,国内成品油限价将迎调价窗口。由于本计价周期原油震荡上涨,国内原油变化率始终处于正值区间,多家咨询机构预计,本轮成品油零售限价上调几成定局。出于对美国制裁伊朗导致供应量减少的乐观情绪,加之预测2019年美国原油产量增长减缓,目前美国原油期货强劲反弹。卓创资讯测算,截至9月12日国内第7个工作日参考原油变化率为2.20%,对应汽柴油上调110元/吨。按照此幅度折合升价,92#汽油与0#柴油均上调0.09元/升。据金联创测算,当日参考原油品种均价为74.61美元/桶,变化率2.34%,对应汽柴油价格上调100元/吨。

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