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“全球鹰”系列无人机是诺斯罗普格鲁曼公司生产的大型高空长航时侦察无人机，飞行高度可达2万米。一般的防空导弹难以追踪，且机上还自带干扰系统。此事曾令美国国防部对伊朗的防空能力感到“惊讶”。《印度斯坦时报》援引印军人士说法，称军方内部对于美国无人机在中印、印巴实控线争议空域的存活率存在疑惑，两国均拥有“一流的”防空系统。
债券市场失之东隅，收之桑榆。在权益类市场不景气的时候，债券市场却走出了另一番天地。超短债基金、中短债基金、纯债基金、债券指数基金如雨后春笋，募集规模也惊人。债券基金市场在去年底，也突破了2万亿的规模。还能投公募基金吗对于投资者来说，不赚钱就是不及格。我们经历了2018年后，不得不问基金还值得投资吗？
公交和地铁线路的运行时间，以及出租车和网约车的夜间运力安排，基本都是兼顾运行成本与维护需求，以及市民的整体出行规律。但是，近年来市民夜间活动时间延长和夜生活的兴起，越来越成为一种趋势。相关统计显示，城市60%的消费发生在夜间，大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天销售额的50%。
责任编辑：余鹏飞美国《全球主义者》杂志5月20日文章，原题：美国没头没脑的对华战略 美国当前最大的失败，是没能力制定出适应中国崛起为超级大国——拥有实力和影响力对美国维持其全球霸主地位构成难以逾越的障碍——的战略构想。严峻现实是，华盛顿没有应对中国多方位挑战的计划。事实上，它采取的是一种零七八碎的方式，这样虽然对决策者挺方便，却是白费力气。
责任编辑：依然缓解夜间“出行难”，更好繁荣夜经济■社论繁荣夜经济是一个需要全盘考虑的问题，不仅要鼓励商家延长夜间营业时间，还要考虑夜间交通出行的配合。据新京报报道，受节日和降雪天气的双重影响，近期北京再次出现了夜间打车难题。在三里屯太古里、工体酒吧街、朝阳大悦城等区域，在夜间时段，即便是加价也很难通过网约车平台叫到车。而这些地方却盘踞着大量黑车，存在占道、乱收费等诸多乱象，也出现了部分巡游出租车“黑车化”现象。
最近两年CIPS发展迅猛引来外界侧目，2018年CIPS处理的人民币跨境支付规模已达26万亿元，比上一年增长近82%。CIPS支持在国际贸易和跨境交易中使用人民币进行支付和结算，被视为支撑人民币国际化的“高速公路”。据《财经》记者了解，CIPS在设计报文系统时参照了目前代表国际标准的SWIFT系统，但并未直接使用SWIFT系统。很多研究国际金融的人士认为，CIPS是最具战略格局和发展前景的非美元支付系统。
