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中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长王立新在“2019年汽车金融智能风控私享会”上也强调，从目前行业发展形态来看，基于强场景化的业务操作，行业整体风险可控。如何转变被动的风险管理模式，实现贯穿贷前、贷中和贷后的全流程主动风险控制，才是汽车金融风控发展的未来方向，以大数据为代表的科技发展为汽车金融风控提供了更好的解决方案。

徐姓消费者向本报记者提供的验车报告显示，涉事车辆的“右后车门”检测项目显示为“更换”。但徐先生称，其从未进行过此项维修，其提供给本报记者的车辆历史维修信息中也未有“右后车门更换”维修信息。据此，徐姓消费者认为，南京永达奥诚出售更换过零部件的进口车辆，在销售时并未如实告知他，其行为已构成消费欺诈。2018年8月27日，徐姓消费者将南京永达奥诚起诉至栖霞法院。本报记者获得的《民事起诉状》显示，徐姓消费者的诉讼请求为，依法请求法院判令被告南京永达奥诚返还购车款699734元，并赔偿2099202元；依法请求法院判令由被告承担涉案车辆的检测费1360元、车辆购置税68200元等。

“老熟人了，”科维托娃调侃，“无论场内还是场外，我们彼此都知根知底。她的球感特别好，是一个颇具挑战性的对手。我永远无法预测她的套路，所以我会争取做好万全的准备。”（WTA中文官网）中国互金协会区块链研究工作组组长李礼辉：今年积极推进区块链标准化建设

资料显示，华夏养老2040三年持有混合FOF的基金经理李铧汶和许利明具备长期的从业经历和丰富的市场实战经验，许利明还有4年的企业年金投资经验。华夏基金旗下养老目标基金的投资管理将由公司资产配置部全面负责，资产配置部还配备了由多名优秀投研人员组成养老金投资专家团队，为养老金投资提供有力支持。

责任编辑：杜琰 SF007三季度自主品牌销量：主力集体回暖 马太效应加剧2017年下半年至今年以来，我国乘用车市场持续低迷，很多业内人士用“历史寒冬、十多年未见之寒冷”来形容。再加上自主品牌严重依赖的SUV市场从今年年中开始增速放缓，令自主品牌度过了一个无比寒冷的二季度。但三季度的销量显示，情况还不算太糟。在今年“金九”成色明显褪色的情况下，主力自主品牌却在9月还是有所回暖，呈现出纷纷报喜的情况。不过，弱势自主品牌的境况则依旧没有改观。

郭春梅说，这是澳大利亚在对华认知上出现了错误的判断。中国走的是一条与传统大国完全不同的发展道路，从不干涉别国内政，更不会去对别国搞什么渗透，并与所有国家开展平等合作，实现互利共赢。在亚太等多个问题上，中国希望澳大利亚承担相应责任，做亚太地区稳定发展的建设者。同时，澳方也应以一个平和的心态接受中国的在南太平洋的发展。