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虽然快速入列的装输满足了火器单位和炮兵的运输作战需求,但空降军依然需要一批比03更好的空降战车来填补编制。军改以后,空降兵的编制扩大,由6个团扩充为6个旅,同时增编了一个空中突击旅。虽然扩大了编制,但和海军陆战队一样,空降军的扩编也迎来了明显的“缺编”问题。这里缺编,主要是缺乏机械化装备。03式伞兵战车车族的产量并不大,军改前,03式仅装备在45师某团手中,总装备约为3个营93辆。在空降兵“师改旅”以后,这些03式伞兵战车被拆到不同单位,导致了各个单位只能分到半个营的03(实际上,有的旅没有机械化装备)。考虑到空降军旅的编制大同小异,各个旅都应有机械化装备。

智威汤逊是全球第一家广告公司,也是全球第一家早在1899年就在美国海外设置办公室、开始全球化拓展的广告公司。它的诞生伴随着城市工业与现代广告的萌芽;甚少有代理商能像智威汤逊那样拥有超过百年的客户关系——联合利华与智威汤逊已经合作了116年之久。

你滴火炮呢?你滴导弹呢?本次列装的车族和北方工业VN-3型外贸空降战车很像,但并非是VN-3平台直接转正而来。从公开的外贸资料看,VN-3车族普遍比03更重,达到了9吨,因此正面防护也比03好一点,但通过性和越野性能不如03,同时公路最大速度也和03式伞兵战车相同。虽然目前尚不清楚这款和VN-3“很像”的装甲输送车的具体技术指标,但两者在防护方面应该大致相同。在远程投送方面,我军现役的两型大型运输机一次性可以投送3辆装甲输送车,每个运输机团可以投送一个机械化营,有效提高了空降军的合成打击能力。

有相关机构曾对15家中资险企国际化程度做过量化分析,得分10分以上的有7家。同时,他们对5家具有代表性的中资保险公司进行同样的量化分析,并引入时间维度。结果显示,中资保险公司的国际化进程正稳步推进,并于2013年之后有所加快。其中,中国太平保险集团国际化程度最高。

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