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2018年双十一，是各大电商在新零售首次大显身手、各显其能的舞台。天猫打通了线上天猫、线下盒马鲜生、银泰等零售体系，让天猫双11成为阿里集团的双11；苏宁提出了“上网上街上苏宁”的主题，全国1万家门店参与，打通线上线下；京东推出了“逛超市 上京东”的品牌广告，并整合京东之家、京东便利店业态。

“58同城服务了大量中基层的用户，我希望一方面代表基层劳动者群体，另一方面代表中国创新创业企业，尤其是互联网企业。”姚劲波也在思考如何做，能够让中国服务业的发展插上科技创新的翅膀。区别于以往传统的服务业，姚劲波把新时代下的服务业称为“新服务业”，以数字化、品牌化、连锁化、资本化为特点，并与互联网深度融合，更充分地利用人工智能、大数据等技术手段提升效率的服务业态。

自90年代开始，JAC轻卡及JAC重卡就成为卡车领域的领头羊，持续十几年占据着中国商用车业务的大半销量。还获得众多荣誉：中高端轻卡市场保有量第一、轻卡再购率第一、中高端轻卡出口量连续15年全国第一等等。此外，江淮汽车在MVP、SUV领域也曾一时风光无两。2002年上市的江淮MPV汽车，2004年就在国内MPV市场取得了第二名，2005年继续保持领先夺得MPV行业销量冠军，以瑞风MPV切入乘用车市场的江淮，彼时赚了个金钵满盆。2013年又首推小型SUV—瑞风S3，作为国产小型SUV的开山鼻祖，瑞风S3很快火了起来，在激烈的SUV市场蝉联2015、2016全国小型SUV销量冠军。然而好景不长，近几年瑞风系列MPV车型销量已持续走下坡路；而随着SUV品牌的崛起，瑞风S3较高的售价、创新不足的弊端显露，随后在SUV浪潮中沉沦。

难怪东京著名的英文外交杂志The Diplomat分析认为，一旦中美贸易战升级开打，亚洲其他国家也会“城门失火，殃及池鱼”，贸易出口将受到较大影响。美国的“盟友”日本和韩国，也会被“大水冲了龙王庙”，遭受重大经济损失。覆巢之下无完卵。如果美国执意发动的贸易战引发了连锁反应的话，亚太以外的全球所有区域也都会受害。

但也有基金经理提醒，2019年的债市投资难度要高于今年。一位从业超过18年的债券基金经理告诉记者，虽然基本面支持债市，但估值已经不那么“友好”，市场可能对利空越来越敏感，而对利多越来越钝化，需要评估每个时点发生的宏观事件，密切关注任何可能引发市场逆转的因素。