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而对于海外厂商未来会对进入中国市场更加谨慎的说法，李抑扬认为，中国主机游戏引进市场此前相对空白，而海外厂商一旦成功便能有巨大的收益，对引进趋势事实上应该抱以更积极的态度。破局在整体行业发展增速放缓，游戏产业进入“三荒年”的现状之下，游戏厂商的破局点或应集中在电竞产业、游戏小程序、细分市场、影游联动、海外布局等方面。

而《工作计划》对于5G技术在工业互联网中的运用则规划得更为具体。《工作计划》明确，要“加强工业互联网关键共性技术攻关，加快5G、IPv6、人工智能等技术在工业互联网中的应用研究”“加快5G工业互联网频率使用规划研究，制定5G系统中频段频率使用许可方案；提出5G毫米波部分频段频率使用规划方案”等。

国内航线方面，航旅圈获悉，东航计划在2019年冬航季平移每天24个航班至大兴机场，其中国际航班至少平移每天2.4班，拟于首个航季转场的航班包括西宁-大兴、大兴-临沂、大兴-连云港、大兴-淮安、大兴-哈尔滨、大兴-东营、大兴-洛阳-泸州等国内航线，以及大兴-越南岘港，大兴-青岛-福冈等涉及周边国家的航线。

而在资源型领域和其他天然垄断领域，私人垄断会妨碍公众利益，国企需要承担重要责任。不过如果制度不健全、缺乏监督，国企也同样可能损害公众利益，或者低效运行，浪费公共资源。因此，这些领域也有引进民间资本的必要，以推动企业提高效率，且引进民资过程必须公开透明。

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来源：航旅圈今天上午，北京大兴国际机场终于要迎来首批航司和民航客机！就在刚刚，南航A380，东航A350、国航747-8、厦航787-9陆续起飞，从首都机场飞往大兴机场。四架飞机上没有一名差旅乘客，但却配备了各家最精锐的机组，局方和航司领导也分布在各家的飞机上。因为这是根据民航局统一部署，由四家航司执行的大兴机场飞行程序试飞任务，在落地大兴机场后，四架飞机将在短暂停留后从大兴机场起飞，返回首都机场。